近段时间，许多靠扫码解锁、计费的共享自行车进驻长沙，其中包括ofo、永安行等巨头。如果想要借车，市民可通过扫描车后座挡雨板上的二维码，或输入车身上的编码，便可根据获得的密码解锁自行车出行。

    然而，共享自行车在给市民带来便利的同时，却因存在技术方面的一些漏洞，让一些市民钻了空子，将共享自行车变成了“私家车”。

    “我们发现五一广场、定王台附近的车子都被‘搬空’了。”ofo共享自行车长沙地区相关负责人无奈地对记者表示。

    近日，长沙街头出现了不少共享自行车，方便了市民出行。然而，1月4日有网友爆料，有市民将共享自行车上的二维码撕掉，只供自己使用。此外，由于重复使用同一个密码，也使得共享单车有可能被钻空子，变成“私用车”。

    为此，记者走访了长沙一些共享自行车站点。

    现场：自行车二维码被刮花

    1月5日上午，记者来到长沙西湖公园，发现公园北侧的一处草丛边，停放着一辆黄蓝相间的自行车。随后，记者登录永安行APP，通过定位显示，记者所在地附近有30余辆自行车，其中距离最近的只有200米。然而，记者走遍了周边方圆500米的范围，一共只看到了两辆自行车，且都不规整地随意摆放在路边。其余的自行车则不见了踪影。

    随后，记者又来到开福区万达广场，发现广场前坪的盲道上停放着一辆永安行共享自行车，而在其不远处，就是一个共享自行车站点。记者走近一看，发现这辆车后座用来租借和归还的二维码已被刮花了。

    记者从网上查询了解到，长沙有网友称自己曾看到有一辆共享自行车的二维码被人直接撕掉。

    体验：知道密码后，“共享”变“私享”

    市民刘先生告诉记者，自家小区停车场也有这样的共享自行车，有一些市民把它们当作自己的私车来用，“那些人骑车根本不用花钱！”

    原来，共享自行车流行不久，网上就出现了类似“如何解锁共享单车密码”的技术帖。“只要记住车的编码和密码，以后就不用花钱了。”长沙医学院一名学生告诉记者，以ofo共享自行车为例，解锁一辆车后，可以立即在客户端上结束行程，“只要车不锁，就可以一直用。自己用完了，还可以给其他人继续用。”

    为了证实这种说法，记者通过ofo的APP，缴纳了99元押金后，获得密码，成功解锁自行车。界面提示“再过110秒开始计费”，几秒钟后，记者便按下了“结束行程”。系统立即停止计时收费，需支付1元（首次使用免费），但此时自行车仍然能用。

    记者下车将密码锁锁住后，再一次输入了该车的编码，界面上调出了跟上一次一模一样的密码。连续试了好几次，都是同一个密码。也就是说，只要使用过一次，这台共享单车就变成了“可持续使用”的不计费单车了，把它变为私用不是问题。

    “99元‘买’辆自行车不亏啊。”市民华先生调侃道。

    本报记者骆一歌长沙报道

    服务商

    硬件还在完善，相信大部分用户会自觉

    “我们发现五一广场、定王台附近的车子都被‘搬空’了。”ofo共享自行车长沙地区相关负责人向记者表示，目前长沙还没有出台相关政策管控公共租赁自行车，因此提供的自行车只能通过公司的工作人员自行管理。

    提到不少市民可能利用现有的技术漏洞“占便宜”的事情，该负责人表示“有些问题暂时无法避免，毕竟硬件设施还在完善的过程当中”。他介绍，虽然有小部分市民占小便宜，但相信“大部分用户还是很自觉的”。ofo自行车在运营过程中，大部分不文明的用车行为都是学生举报的。得到举报后，就会有工作人员去处理。

    律师说法

    湖南万和联合律师事务所李健律师表示，依据《刑法》第二百七十条规定，将代为保管的他人财物非法占为己有，数额较大，拒不退还的，处二年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处二年以上五年以下有期徒刑，并处罚金。因此，这种将公共场所提供的交通工具据为己有的行为，已涉嫌违法，当事人不可因小失大，触犯法律。