原标题：红色轿车担主责 黑色轿车担次责 交警部门已出具责任认定书
律师分析：赔偿后若取得谅解，肇事女车主可能无需担刑责
3月7日，在长沙黄花机场的出发层，一辆红色轿车在避让黑色轿车的过程中，撞向旁边的人行道，导致一死三伤。昨日，记者从机场公安局获悉，交警部门已出具交通事故责任认定书，红色轿车一方承担主要责任，黑色轿车一方承担次要责任。
主次责任已划分
双方暂未协商赔偿
昨日，一直在帮红色轿车车主易女士处理相关事宜的吴先生告诉记者，昨日上午他们已看到交通事故责任认定书。目前，易女士仍被拘留，他们已聘请律师帮忙处理部分事宜。吴先生称，他们还未和死者家属谈赔偿事宜，易女士此前购买了强制险、车损险、第三者责任险等，“现在保险公司还没有说能赔多少钱。”
40多岁的肖先生因此次事故不幸离世，其哥哥告诉记者，昨日他们家属也看到了交警出具的交通事故责任认定书，“听他们说，红色轿车承担70%的责任，黑色轿车承担30%的责任。”他说，目前他们还没有与两方驾驶员谈具体赔偿事宜，“很多事情都交给律师在处理。”
机场公安局工作人员称，交警部门确实出具了交通事故责任认定书，但不会划出70%与30%的具体数据比例，而是明确红色轿车一方承担主要责任、黑色轿车一方承担次要责任。赔偿的事情还有待各方进一步处理。
好友否认家属提出180万元索赔要求
对于外界有人称受害者家属索赔180万元一事，肖先生的好朋友宴冰（化名）予以否认，“之前对方的律师有问过赔偿的事，但我们根本没有提过具体赔多少钱，先把事情处理好再说。”
据了解，肖先生是家里的“老幺”，有一个哥哥和两个姐姐。之前在珠海，后来又去海南做生意，经过十年打拼，如今已是5家酒楼的大股东，还购置了两处房产。2月18日，结婚15年的肖先生，又迎来二胎的儿子，他高高兴兴地从海南赶回湖南，看望妻子和新降临的孩子。“他走的时候，说会回来看儿子。”肖先生的妻子刘灵（化名）含着泪回忆，这次是丈夫第一次乘飞机回家，临行前依依不舍地吻着儿子的脸颊，承诺下个月还回来，再下个月带着儿子去海南办百日宴。这本是一个家庭最幸福的时刻。然而，3月7日的事故让这一切戛然而止。
“妈妈已经去世，爸爸也是八十多岁的老人了，一个人住在岳阳君山老家，我们不敢告诉他这个事。”肖先生的哥哥说。
这场事故也让肇事女司机愧疚不已，正在看守所羁押的易女士连家人都不愿见面。她哥哥易钧（化名）说，妹妹今年37岁，在株洲经营小食品批发生意，性格很要强，连离婚的事都没和家人商量，独自带着12岁的女儿和父母生活在一套旧房里。如今，易女士的女儿被暂时送至前夫家，而易家人至今不敢让老人知道真相。“背着一身的债还要面子，怕别人冷眼看她。”“爸爸已经八十多岁，中风了，还患有尿毒症，一个月要做十次透析。”易钧说，“老人每个月做透析的费用，都是我们来支付。”他表示，会配合交警部门做好善后工作。“那天，接到交警的电话后，我赶紧将卡里的四万多元全部取出，打车赶往长沙协助处理善后。我把医药费打进四人的诊疗卡里，花了将近四万元，还在医院附近开了几间房接待他们的家属。”
记者联系到黑色轿车驾驶员陈先生，他不愿意正面回答记者的问题，仅表示“有事问交警就可以了”。
赔偿后若取得谅解，肇事者或无需担刑责
湖南万和联合律师事务所李健律师表示，在司法实践中，交警部门认定主要责任与次要责任，但并不会出具具体数据比例，具体数据比例通常由法院经过审查后综合予以认定。
李健认为，根据最高法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中规定，本案赔偿应先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；肇事车主购买商业保险的，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；对于仍有不足的，依照《道路交通安全法》和《侵权责任法》的相关规定由侵权人予以赔偿。在此次事故中，红黑两车双方可根据最终确定的责任数据比例，按照上述赔偿程序进行赔偿。
“涉事车主在赔偿之后，是否还要承担刑事责任？”李健指出，根据最高法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定，交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。因此，本案中，若肇事车主无法全额赔偿且赔偿数额差距在三十万元以上的，仍应承担刑责；若肇事车主与被害人家属达成赔偿和解，取得被害人家属谅解，肇事司机有可能不用承担刑责。（长沙晚报 记者 小刘军 聂映荣 获一等奖）
原标题：黄花机场车祸续：涉事女车主被拘 死者宝宝刚出生18天
3月7日，在长沙黄花机场的出发层，一辆车突然出现在前面，司机慌忙转向避让，却误将油门当成刹车，短短5秒钟，造成4人受伤，其中岳阳籍男子肖冬华抢救无效身亡。据记者采访，逝者肖冬华月入25万家中有一儿一女。
3月8日肇事司机被送到了看守所。交警初步意见，黑色轿车承担30%责任，红色轿车承担70%责任。肖冬华的家属提出索赔180万元的要求，但肇事方未同意。
事发全过程
事发区域是出发层机动车道旁，平时有不少车辆送旅客到此停靠。监控视频显示：
1时45分，一辆红色轿车停靠在机动车道旁，并未行驶；
1时45分39秒，一辆黑色轿车向红色轿车开来，并变换车道向红色轿车前方行驶；
1时45分41秒，红色轿车启动并往前行驶，黑色轿车已变道至红色轿车左前方，两车在行驶过程中随之发生刮擦，红色轿车试图避让并向右转弯，但在转弯过程中，加速冲向了右侧人行道，撞到落客平台上的行人。
1时45分46秒，红色轿车撞上人行道旁的金属护栏后停了下来，有一名行人被撞得越过护栏坠下。
伤者
我正在人行道上低头玩着手机，突然听到喊叫声和车辆加速的声音，发现一辆红色轿车正迎面快速冲来，他连忙往边上躲，但双腿还是被撞到，我还算好，有一个人当场被撞飞到下面的楼梯间。
目击者刘先生
事发之后，红色轿车的女司机跑下车，抱着同行的人痛哭，应该是吓坏了，摊上这样的事，她肯定也不好过。
现场图片
事发区域下方是一个玻璃墙面的楼梯间，车辆撞击护栏同时撞毁了下方的水泥墩，导致大块水泥块掉落砸碎了玻璃，被撞的那名行人随后坠落至下方六七米处的楼梯间。还有两名行人本在楼梯间行走，被掉落的水泥块及玻璃砸伤。
不久后，湖南公安在线便发布了事故通报。
3月8日驾驶红色轿车的易女士被送到了看守所。交警初步意见，黑色轿车承担30%责任，红色轿车承担70%责任。肖冬华的家属提出索赔180万元的要求，但肇事方未同意。“黑色轿车司机方没有说什么，红色轿车方家属提出了质疑。”肖冬华的妻子都女士说。
逝者
月入25万家有一儿一女
肖冬华今年44岁，岳阳市君山区良心堡镇人，其父今年80岁。10年前，他与都女士结了婚，并在结婚4年后有了个女儿。13天前，34岁的都女士在岳阳当地一家医院剖腹产，为他生了个儿子。“小儿子出生一周后，他才坐飞机回来。”肖冬红说，弟弟和朋友一共三个股东在海南合伙开了六七家酒店，平时工作很忙，每月银行卡有25万元进账。
发生这样一起交通事故。面对这突如其来的意外，不论对于伤逝者及其家属，还是涉事司机，都是巨大的悲痛。
此前，长沙发生过多起因“误将油门当成刹车踩”酿成的伤人事故，交警提醒，驾驶员开车时右脚只要不在油门上，就一定要立刻放到刹车的位置上，千万不要什么也不踩放在脚垫上，以免情急时乱踩。
驾驶自动挡汽车时，不要左右脚分别控制刹车和油门，而应统一用右脚前脚掌控制刹车及油门，右脚脚跟着地。在转换油门或刹车时不要抬腿，标准的姿势应该是脚跟不动，以脚跟为轴转动脚掌去踩油门或刹车。“不少人喜欢抬脚在两者间切换，这样在受到干扰时很可能因踩不准而造成失误。”
驾驶员的性别不能代表驾车技术
安全驾驶是每一位司机都要注意的！
1、双手不要离开方向盘
许多车主认为单手握方向盘时，自己似乎会更帅更潇洒一点。但这种耍帅行为是要付出代价的。因为单手在处理突发情况很容易反应不过来，尤其是过山路，跑高速时，一只手力量不够，车辆稍有不慎便会打滑，严重者还会失控倾翻。
2、过路口时减速左右看
这句话可是老生常谈了，但就算开车多年也不可大意。经过路口时，即便视野所及处不见行人，车主也应该减速慢行。因为谁也不知道下一秒会发生什么。
3、调头、转弯看后视镜
作为一个新手，一定要养成在调头、转弯时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯。即使之前有预判路况，在变道过程中也要习惯性地抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速等。
4、油门刹车别乱来
如果不是特别紧急的情况，最好不要随便将油门刹车一脚踩死。平时行车时要以轻刹为主，给后车留出反应时间。
5、尽量走中间车道
老司机开车通常选择行驶在中间车道，变换车道更方便且安全。因为快速车道都靠内侧，视野会有所受限。最外侧车道因为靠近人行道和单车道，相对较复杂，所以也尽量远离。
6、保持平和心态
这个其实跟开车技巧并无多大干系。有的司机因为加塞，一言不和，就持钢管打人的;有的因为追尾，就开车反复、恶意撞击其他车辆……这种在驾驶过程中情绪突然失控，故意撞车、故意殴打他人的行为就是路怒症了，而开车遇见的不平事多了去了，唯有保持一颗平和心才是王道。
7、遵守交通规则
更多有关安全行车常识，都已被写入交通规则中。扣分只是一种手段，保障大家安全行车才是目的。因此无论什么原因，违反交通法规的做法都是不可取的。（综合长沙晚报，华声在线，掌上长沙，潇湘晨报、湖南公安在线）
