本报记者 余知都

　　因路上堵车，按航空公司提前30分钟办理登机牌的规定，消费者晚到了3分钟，结果被航空公司拒绝办理登机手续。而事实上，飞机比预定的起飞时间推迟了11分钟，却不见航空公司对消费者说声“对不起”。消费者购买的是六折机票，退票时航空公司要按全价机票扣除40%作为退票费。如此闹心的两件事，全被湖南省长沙市消费者阳曙文给摊上了。

　　晚3分钟被拒绝登机

　　今年5月30日，在重庆出差的长沙市消费者阳曙文花640元（其中机票费510元），在网上购买了厦门航空公司一张六折机票，定于6月2日11时45分由重庆飞往长沙。6月2日上午，由于路上堵车，阳曙文到达重庆机场时已是11时18分。厦门航空公司服务人员以需要提前30分钟办理登机为由，拒绝为阳曙文办理登机手续。也就是说，阳曙文要办理该航班登机手续，必须在11时15分之前赶到。如此算来，阳曙文迟到了3分钟。

　　在无法办理原定航班登机手续的情况下，11时25分，阳曙文只好购买了其他航班的飞机回到长沙。事后，阳曙文与厦门航空公司客服中心工作人员核实获悉，当天原定于11时45分起飞的那趟航班实际起飞时间为11时56分，比原定起飞时间推迟了11分钟。“我迟到3分钟办理登机，他们拒绝了，还要收全票价的40%作为退票手续费；他们晚点起飞11分钟却连一句道歉都没有。”阳曙文气愤地说，既然飞机推迟了11分钟起飞，相应的乘客也可以推迟11分钟去办理登机牌才对。因此，阳曙文认为自己并没有误机，按照飞机起飞时间，自己非但没有迟到3分钟，还提前了8分钟，航空公司应该为其办理登机牌。

　　按全价票扣退票款

　　记者了解到，阳曙文之所以反复强调航空公司推迟11分钟起飞，自己迟到3分钟应不算误机，是因为航空公司将阳曙文作误机处理。按照厦门航空公司的规定，航班起飞前两小时内退票收取经济舱全票价40%的手续费。也就是说，阳曙文退票时，厦门航空公司要按机票全价款848元收取40%即340元手续费。“我是按全价六折购买的机票，却要按他们的规定，收取全价票的40%作为手续费。”阳曙文表示：“这样的规定既不合理也不合法。”

　　阳曙文表示，《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第二十二条规定，旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费；在航班规定离站时间后要求退票，按误机处理。

　　近日，厦门航空公司法务部一位李姓负责人在接受记者电话采访时表示，航空公司有权自己制定退票改签规则。2002年民航政企分开后，除航权航线、航班时刻的主管权在中国民用航空局外，经营权均在各航空公司。此外，在购买机票时，航空公司已在淘宝网上明确提示，航班起飞前两小时内退票收取经济舱全票价的40%。

　　“厦门航空公司40%的退票费明显高于其他航空公司，按照他们的做法，当购买机票价款是在四折以下时，消费者如果因故没坐飞机，退票还要倒贴钱给航空公司，岂不滑天下之大稽？”阳曙文说。

　　霸王条款无效

　　10月15日，湖南万和联合律师事务所律师李健接受记者采访时表示，旅客向航空公司购买机票后，双方便建立了运输合同关系，合同双方是平等的民事主体，双方均应按照合同的约定和有关法规、规章的规定履行义务，任何一方不得强给对方增加负担。同时，任何一方违约均应依据合同约定或国家有关规定承担违约责任。上述纠纷中，航空公司没有对航班晚点起飞设置与误机退票的等额经济责任，反而对消费者非主观原因误机退票设置了高额违约金。依据《消费者权益保护法》第二十六条规定，航空公司的规定属于典型减轻免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的情形。消费者有权向人民法院主张确认高额手续费收取无效，并予以退还。

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